💁🏻‍♀️蛋老師奇案導讀
第12案｜撤銷2700張「牛肉乾」
近日，日本神奈川縣警公布一宗相當罕見的事件。
2022年至2024年間，某交通機動小隊在處理超速與車距違規時，出現虛偽記載與不當製作現場調書的情況。經調查後，警方決定撤銷約2716件交通違規案件，退還已繳納的違例罰款約3450万円，並更正超過1000人的扣分與停牌處分。
合共19人被列為處分對象，其中8人受到正式懲戒處分（包括免職）。部分涉事人員因涉嫌虛偽有印公文書作成及同行使，被書類送検。
而這宗事件的起點，是一名被罰駕駛人士的質疑。
他因「未保持車距」被開立反則切符（屬於違例罰單的一種），卻發現罰單上記載的車距與實際情況不符。警方隨後展開調查，解析行車記錄儀影像，發現所謂的「追尾距離」被誇大填寫，甚至出現未實際臨場卻依網上地圖資料製作実況見分調書的情況，而且並非個別事件，而是小隊層級的作業方式。
因此整個問題被全面揭發。
（補充說明：日本追尾式測速的實務做法，是由警車（包括覆面警車）追近懷疑超速的車輛，在穩定車距下持續跟隨一定距離與時間，並以警車自身速度作為測定依據。部分都道府縣警在實務上以「約100米」或「約3秒」作為參考目安，但並非全國統一的法定基準。）
在日本，交通違規的爭議大致有兩條路徑：
1）對反則金（青切符）不服，可選擇不納付，案件可能轉入刑事程序，由檢察機關審查證據與取締過程是否合法。
2）若涉及扣分、停牌等行政處分，可依《行政不服審査法》提出審査請求（💁🏻‍♀️是行政書士可以代理的法定業務範圍之一哦！）
報導中還提到一個耐人尋味的背景：縣警內部曾存在取締件數的「目安」（目標數字）。雖然官方表示並非KPI，但數字壓力一旦形成文化，現場人員很容易把程序細節視為可以「技術性處理」的問題。當制度過度強調成果數字，程序正義往往首先受到影響。
最終，一名駕駛人士對一張罰單的質疑，引發全面回溯、撤銷、退款、公開道歉，並啟動制度檢討，呈現出法治制度應有的面貌。
◎〜ぐるみ（N1）　➖　連同在內 or 整個「〜（名詞）」的意思